1. De frees is overbelast. Het wordt vaak veroorzaakt door een te diepe teelt of zware en harde grond. Het kan de teeltdiepte verminderen, de voorwaartse snelheid van de eenheid en het aantal rotaties van de ploeg verminderen.
2. De rotorfrees springt wanneer hij werkt. Dit wordt veroorzaakt door harde grond of onjuiste mesinstallatie. De voorwaartse snelheid van de eenheid en de rotatiesnelheid van de ploeg kunnen worden verminderd en het mes kan correct worden geïnstalleerd.
3. De frees wierp met tussenpozen grote kluiten uit. Dit wordt veroorzaakt door verbuiging, vervorming, breuk, verlies of ernstige slijtage van het mes. Het mes kan worden gecorrigeerd of vervangen.
4. De grond is golvend na de grondbewerking. Dit wordt veroorzaakt door een onjuiste afstemming tussen de voorwaartse snelheid van de eenheid en de rotatiesnelheid van de snijas, en kan worden opgelost door de snelheid daartussen op de juiste manier aan te passen.
5. Er is geluid in de overbrenging van de ploeg. Veelvoorkomende redenen zijn dat er vreemde voorwerpen in de versnellingsbak vallen of dat de tanden van lagers en tandwielen tijdens de installatie ernstig beschadigd raken. Probeer de vreemde voorwerpen eruit te halen of vervang de beschadigde lagers of tandwielen.
6. Er is een kloppend metaalgeluid wanneer de roterende helmstok werkt. De belangrijkste redenen zijn: de transmissieketting botst met de transmissiekast nadat deze te los is geraakt, de messen aan beide uiteinden van de ploegas, de linkerarm of de transmissiekast botsen met elkaar nadat ze zijn vervormd, of de bevestigingsschroeven van het blad zitten los . Controleer en stel de lengte en strakheid van de transmissieketting af, corrigeer of vervang de ernstig vervormde delen en draai de losse schroeven vast.
7. De ploegas van de frees draait niet. Dit wordt veroorzaakt door het vastlopen van tandwielen of lagers, vervorming van de linkerarm of transmissiekast, verbuiging en vervorming van de ploegas, gebroken transmissieketting of ernstige verstopping van de ploegas met gras en modder. De ernstig vervormde en beschadigde delen kunnen worden gecorrigeerd, gerepareerd en vervangen om het gras en de modder te verwijderen.
