1. Selectie van volledige machinevorm
Kleine tractoren met riemoverbrenging worden meestal kleine vierwielige tractoren genoemd. De laatste jaren zijn er twee soorten kleine vierwielige trekkers op de markt: 11.0kw (15 pk) en 13,2 kW (18 pk). Er zijn maar weinig kleine vierwielige trekkers van 14,7 kW (20 pk) en 8,8 kW (12 pk) op de markt. Er zijn twee soorten dieselmotoren geïnstalleerd op kleine vierwielige tractoren, de ene is een verdampingswatergekoelde dieselmotor en de andere is een circulerende watergekoelde dieselmotor. Omdat de structuur van deze twee typen dieselmotoren verschillend is en de onderdelen niet kunnen worden verwisseld, moet u bij de aankoop van een tractor het type dieselmotor kiezen dat gewoonlijk in uw regio wordt gebruikt, wat erg belangrijk is voor toekomstig onderhoud en reparatie.
2. Selecteer bekende merkproducten
Omdat producten van bekende merken worden erkend door het publiek bij langdurig gebruik of door gezaghebbende afdelingen (zoals producten met een licentie voor landbouwmachines die zijn uitgegeven door het ministerie van Landbouw), is hun productkwaliteit betrouwbaar, zijn hun prestaties geavanceerd, is hun productdekking groot, en hun after-sales service is goed.
3. Controleer uiterlijk
① De verf op de schaal moet helder en uniform zijn, vrij van afbladderen en afbladderen, en glad en vlak.
② Het oppervlak van gietstukken moet vlak zijn zonder scheuren en zandgaten die met het blote oog zichtbaar zijn. Het uiterlijk van plaatwerkdelen moet glad zijn. Het oppervlak van gegalvaniseerde onderdelen moet helder zijn zonder corrosie.
③ Het bandoppervlak moet glad zijn, met een regelmatig patroon en vrij van blaren en scheuren.
4. Controleer of veiligheidsvoorzieningen en veiligheidswaarschuwingsborden compleet zijn
① Controleer de startaskop van de motor. Het uiteinde van de askop mag niet uitsteken uit het buitenvlak van de motorbehuizing. Om gevaar te voorkomen wanneer mensen naderen tijdens het draaien van de motor.
② Katrollen en riemen moeten beschermkappen hebben. Om gevaar te voorkomen wanneer mensen naderen tijdens het draaien van de motor.
③ De uitlaatpijp moet zijn voorzien van een beschermkap. Om te voorkomen dat operators zich verbranden bij onbedoeld contact.
④ De treden en voetpedalen voor het instappen in de trein moeten antislipgaas en bolle randen of randen hebben. Om te voorkomen dat de voet van de bestuurder wegglijdt bij het op- en afstappen, met vallen en blauwe plekken tot gevolg.
⑤ De askop van de aftakas moet een afscherming hebben. Om gevaar te voorkomen wanneer mensen naderen tijdens het draaien van de motor.
⑥ Op het bedieningsapparaat moeten borden zijn aangebracht die de richting aangeven waarvan de bedieningsrichting niet duidelijk is. Om mishandeling te voorkomen.
5. Controleer het bedieningsmechanisme:
① Het gaspedaal en de trekstang moeten betrouwbaar met elkaar verbonden zijn en er zal geen blokkering zijn bij het proberen te stappen.
② Duw en trek de hoofd- en hulptransmissiehendels (schakelstangen) volgens de bedieningsinstructies om hun betrouwbaarheid te bevestigen.
③ Wanneer het voorwiel van het stuur stilstaat, mag de vrije rotatiehoek niet te groot zijn en moet deze minder dan 30 graden zijn.
6. Proefdraaien
① Controleer het motoroliepeil, vul diesel en koelwater bij.
② Wanneer de omgevingstemperatuur hoger is dan 5 graden, moet deze drie keer continu worden gestart en twee ervan moeten binnen 30 seconden soepel worden gestart.
③ Laat 10 minuten draaien op middelhoog gas en let erop dat de rookafvoer en het motorgeluid continu en stabiel moeten zijn.
④ Na 10 minuten het gaspedaal zoveel mogelijk verminderen, met een laag toerental (stationair toerental) laten draaien en het motorgeluid moet stabiel zijn.
⑤ Verhoog geleidelijk het gaspedaal en het geluid van de motor moet stabiel zijn. Wanneer het gaspedaal maximaal is, mag de uitlaatpijp geen zwarte rook uitstoten.
7. Stop het voertuig voor inspectie van water- en olielekkage;
Merk op dat het verbindingsoppervlak van elk draaiend onderdeel vrij moet zijn van druip- en vloeisporen. Het statische voegoppervlak mag niet met de hand nat worden.
