Laders hebben veel voorkomende fouten. Als we er meer van weten, kunnen we de fouten wellicht vlotter oplossen of zelfs vermijden. Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende fouten en analyses van de oorzaken. Laten we eens kijken!
Veel voorkomende fout 1: De versnelling kan niet soepel worden ingeschakeld wanneer deze in versnelling staat. De redenen kunnen zijn:
(1) De druk van het drukventiel is te laag.
(2) De afdichting van de hydraulische pomp is niet goed.
(3) De afdichtring van de koppeling is beschadigd.
(4) De tandwielklepsteel zit niet op zijn plaats.
(5) De hydraulische pijpleiding is geblokkeerd.
Veelvoorkomende fout 2: De lader kan in een versnelling worden gezet, maar kan niet rijden:
(1) De wrijvingsplaat is ernstig versleten en de opening is te groot.
(2) De automatische ledigingsklep van de koppeling is niet goed afgedicht.
(3) De koppelingszuigerveer en afdichtring zijn ernstig versleten.
(4) De positioneringsveer van de transmissieklep is vermoeid of beschadigd.
(5) De pijpleiding van de schakelregelklep is geblokkeerd.
Veelvoorkomende fout drie: Er is een probleem met de versnellingspositie wanneer de versnellingsbak schakelt.
(1) Zuigerveer defect.
(2) De olieretourleiding is geblokkeerd.
(3) De wrijvingsplaat van de koppeling is verbrand.
(4) De terugstelveer van de koppeling is defect.
Als er ten slotte een grote storing optreedt, kunt u het beste de fabriekshandleiding van de lader volgen en zo snel mogelijk naar een professionele reparatiewerkplaats gaan voor reparatie. Als u uw lader vaker onderhoudt en inspecteert, wordt de kans op uitval kleiner!
