1. Bij het schakelen zijn er redenen waarom de versnelling niet soepel kan worden ingeschakeld.
(1) De druk van het drukventiel is te laag.
(2) De hydraulische pomp werkt niet goed en de afdichting is niet goed.
(3) De hydraulische pijpleiding is geblokkeerd.
(4) De koppelingsafdichtring is beschadigd of lekt.
(5) De tandwielklepsteel zit niet op zijn plaats.
2. Er zijn redenen waarom de versnelling niet kan worden losgelaten wanneer de versnellingsbak van snelheid verandert.
(1) De zuigerveer zwelt op.
(2) De wrijvingsplaat van de koppeling is verbrand.
(3) De terugstelveer van de koppeling faalt of is beschadigd.
(4) De olieretourleiding is geblokkeerd.
3. De lader staat in de versnelling, maar de lader loopt zwak en kan niet eens lopen.
(1) De wrijvingsplaat is ernstig versleten en de opening is te groot.
(2) De automatische ledigingsklep van de koppeling is niet goed afgedicht, waardoor de druk daalt.
(3) De pijpleiding van de schakelregelklep is geblokkeerd.
(4) De afsluitklep kan niet terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie.
(5) De positioneringsveer van de snelheidsveranderingsklep is vermoeid of gebroken en de stalen kogel springt.
(6) De zuigerveer en de afdichtring van de koppeling zijn ernstig versleten, waardoor ernstige lekkage ontstaat.
4. De redenen waarom de stuurdruk te laag is, zijn:
(1) Er zit onvoldoende olie in het oliecarter van de versnellingsbak.
(2) Olielekkage uit de hoofdoliedoorgang.
(3) Het transmissiefilter is verstopt.
(4) De stuurpomp (of hydraulische pomp) is beschadigd, waardoor ernstige interne lekkage ontstaat.
(5) De druk van de drukregelklep van de versnellingsbak is niet goed afgesteld.
(6) De veer van de tandwieldrukklep faalt of breekt.
5. De redenen waarom de versnellingsbak automatisch ontkoppelt zijn:
(1) Het positioneringsapparaat van de schakelregelklep faalt. De belangrijkste reden voor het falen is dat de stalen positioneringskogel ernstig versleten is of dat de veer kapot gaat.
(2) Door langdurig gebruik van de schakelhendel zijn de positie en lengte van de hendel veranderd en is de verhouding van de hendelonderdelen onnauwkeurig, waardoor afwijkingen in de bedieningspositie ontstaan, wat resulteert in een verkeerde uitlijning.
