Wanneer de temperatuur van de koelvloeistof van de tractor te hoog is, kan de koelvloeistof de delen van de motor met hoge temperatuur niet goed koelen, waardoor het vermogen van de tractor afneemt, de slijtage van de onderdelen toeneemt en zelfs defecten ontstaan. Het is noodzakelijk om de fout van een te hoge koelvloeistoftemperatuur op tijd te elimineren om de normale werking van de tractor te garanderen.
1. De koelvloeistoftemperatuur van het koelsysteem is te hoog en kookt, en er komt een grote hoeveelheid waterdamp uit de waterinlaat van de radiator.
Referentieredenen: Onvoldoende koelvloeistof. Wanneer de trekkermotor draait, is de verbrandingstemperatuur van het gas in de cilinder extreem hoog. Als de hoeveelheid koelvloeistof onvoldoende is en het koelvermogen beperkt is, zal de koelvloeistoftemperatuur onder invloed van hoge temperatuurcomponenten snel te hoog worden.
2. De aandrijfriem van de ventilator slipt of breekt, of de hoek van het ventilatorblad is onjuist, wat zal leiden tot onvoldoende luchtsnelheid en -stroom, wat de warmteafvoer van de motor zal beïnvloeden en ervoor zal zorgen dat de koelvloeistoftemperatuur te hoog wordt.
3. De ventilatorkoppeling valt uit. De ventilatorkoppeling kan automatisch de stop of rotatie van de ventilator regelen, automatisch de koelintensiteit aanpassen en een normale bedrijfstemperatuur garanderen. Als de ventilatorkoppeling defect raakt, kan de koelvloeistoftemperatuur te hoog worden.
4. Radiateurstoring. Controleer of de radiateurwaterleiding verstopt is of de radiateurribben te veel scheef staan. Wanneer er een storing optreedt, wordt het warmteafvoereffect van de radiator verzwakt.
5. De waterpomp verliest zijn waterpompfunctie. De waterpompas is versleten en verbogen, het lager van de waterpomp bevat een tekort aan olie, de impellerbevestigingspen of impellerbevestigingsschroef zit los, het blad is gebarsten, de opening tussen de impeller en het pomphuis is te groot of ander vuil is aanwezig. geblokkeerd. Beïnvloed het effect van de watercirculatie en zorg ervoor dat de motor oververhit raakt.
6. Wanneer de thermostaatklep niet voldoende wordt geopend of niet kan worden geopend, verliest deze de functie van het automatisch aanpassen van de hoeveelheid water die de radiator binnenkomt, waardoor wordt voorkomen dat de koelvloeistof door de radiator circuleert, wat grote temperatuurschommelingen veroorzaakt. De temperatuur kan een tijdje normaal zijn en een tijdje abnormaal. .
7. Er is te veel kalkaanslag in het systeem. Er is sprake van overmatige roest of kalkaanslag in de watermantel van de cilinder, of de waterverdeelleiding is gecorrodeerd. Het zal de stroom koelwater verminderen, de circulatie van koelwater beïnvloeden en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt of ongelijkmatige koeling en verwarming veroorzaakt.
